在航空世界中，包括集成传感器、设备和网络等各种系统之间具备连通性和交互性，促进信息交换，并实现实时监控、分析和决策。
技术的快速发展导致了航空连接性，各种数据电缆组件和系统之间交互性的增加，包括集成传感器、设备和网络等，促进信息交换，并实现实时监控、分析和决策。互联技术使飞行员、空中交通管制员、地勤人员和维修人员之间能够更好地进行通信和协作，从而提高态势感知能力，增加安全措施和更有效操作。
航空连接可以激活飞机组件、地面系统和维护过程之间的物联网(IoT)，优化性能，减少停机时间，并增强预测性维护。此外，数据电缆互联技术还在飞行规划、天气预报、导航系统和乘客体验等领域取得了进步。它为机上Wi-Fi、个性化娱乐系统和简化的登机流程等功能铺平了道路。
这些数据系统中任何一个的断开都可能严重破坏飞行计划或乘客体验，可靠的互联组件非常重要。
数据传输解决方案的平衡
为航空航天选择合适的数据传输线缆至关重要。这类应用必须考虑数据率、环境电阻、电磁干扰(EMI)灵敏度和重量等因素。数据速率或信息传输的速度极大地影响了飞机通信数据系统。各种航空数据电子系统之间的实时数据传输需要高数据速率，实现高效安全运作。在选择数据线缆解决方案时，选择能够保证数据信号完整性情况下所需数据速率的电缆很重要。屏蔽双绞线或光纤通常因其优越的带宽能力而被首选，降低了数据信号衰减或长距离失真的风险。
Carlisle 互联技术公司的LITEflight光缆
现代机载光纤数据网络的数据速率通常从10 Mb/s(兆比特/秒)到几兆比特/秒(Tb/s)不等。一些制造商提供单模光纤，提供高带宽和长距离数据传输。在商业应用中，它可以支持单通道数据速率高达100 Gb/s(千兆比特/秒)的速度，并逐步升级到400 Gb/s或更高版本。另一种选择是多模光纤，可以同时传送多种模式的光。根据版本和技术的不同，多模光纤数据速率可以支持从1 Gb/s到100 Gb/s的速度。一些公司提供密集波长分多路复用(DWDM)技术，使多个波长的光能够在一根光纤上同时传输数据，从而增加其容量。DWDM系统可以通过多路复用多个数据信道来支持每秒几兆比特的数据速率。
环境适应是在飞机环境中需要考虑的另一个关键方面。飞机在极端温度、湿度和接触化学物质的环境中工作。数据电缆应具有坚固的绝缘层和屏蔽层，防止潮湿、磨损和化学损伤。此外，它们还应符合行业耐火标准，如美国联邦航空管理局(FAA)的可燃性要求，确保乘客和机组人员的安全。
Carlisle互连技术公司的NETflight, Maxflite,和 Gigabit的数据电缆产品。
电磁干扰敏感度是指数据电缆对电磁干扰的敏感性，电磁干扰可由飞机内的射频(RF)设备、电力线和其它电气系统产生。如果数据电缆没有被正确地屏蔽，EMI可能会导致数据损坏或丢失。为尽量减少电磁干扰，飞机数据电缆应被屏蔽和有效接地。屏蔽可以通过箔或编织屏蔽来实现，减少外部电磁场的影响。
重量是航空连接的一个关键考虑因素，因为每一盎司都很重要。轻量级的数据电缆解决方案有助于提升燃油效率和整体重量，从而节省成本和提高性能。
在为连接技术选择数据电缆时，选择具有先进材料和设计技术的数据电缆，创建具有最佳性能-重量比的数据电缆。例如，轻质材料、高性能护套材料、复合强度构件和合金导体，可以显著减少数据电缆的重量，同时保持最佳性能。
Carlisle互连技术公司对千兆数据速率加以太网线的新产品，重量更轻，与航空航天应用的性能相同。
对高数据速率和带宽的需求一直很强劲。目前高速数据速率的性能标准在十年前甚至是无法想象的。然而，工程师和系统设计者现在必须计划使用更长使用寿命的飞机数据电缆和连接器，并具有足够的带宽，适应未来航空电子设备、驾驶舱显示器和机舱飞行娱乐(IFE)数据的增长。高速互连快速发展对机身设计者来说是一个挑战，他们设计了30至50年的使用寿命，而安装的LRU使用寿命可能为5至10年。
在选择能够处理飞机上高速数据流速度和带宽要求的连接器解决方案时，飞机工程师和数据系统设计人员需要考虑几个关键因素，确保可靠、高效的数据传输。
首先，连接器数据解决方案必须保持信号完整性。选择信号衰减、串扰最小的连接器，可以确保整个通信链路上准确可靠的数据传输。有许多不同的数据类型和设计需要考虑(例如，航空电子射频连接器、高速数据连接器、滤波连接器等)。每一种连接器都有可能影响数据传输的不同特征。确保不同数据组件和已连接的数据系统之间的互操作性对于避免潜在的集成问题至关重要。根据特定的数据传输需求，如距离、环境和数据速率，选择适当的连接器类型。
Carlisle互连技术公司的航空电子射频连接器
其它因素如屏蔽、电磁干扰保护和环境弹性等。连接器应具有有效的数据屏蔽功能，防止电磁干扰，并确保对数据信号的干扰最小。飞机在温度波动、振动、湿度和化学物质的具有挑战性的环境中运行。连接器数据电缆解决方案的设计应能够承受这些条件，并在极端情况下保持最佳性能。
用于航空航天应用的发动机附件也必须很轻，因为重量会影响燃料效率和飞机的整体性能。然而，节省连接器的材料并不是最终目的。飞机部件，包括连接器，必须符合严格的行业数据标准和安全和可靠性认证。必须遵守航空法规和标准，如美国联邦航空管理局或其他相关当局制定的标准。
在乘客、飞行员、机组人员、地勤人员和操作团队中，Wi-Fi的使用量激增。这种无线通信显著提高了商业航空环境中的客户体验、可持续性和整体运营。
Carlisle互连技术公司的Ka1717平台可以在整个飞行期间为乘客提供与高带宽服务的连接。
互联飞机时代的增长和创新潜力是无限的，有望在飞行规划、天气预报和客运服务方面取得更大的进步。为了确保可靠的性能，工程师需要仔细评估数据电缆和连接器解决方案，尽力满足航空速度和带宽不断增长的需求。 |
