1月11日，中汽协发布最新统计数据。
2023年，我国汽车全年市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点，产销累计完成3016.1万辆、3009.4万辆，同比分别增长11.6%、12%，产销量创历史新高，与此同时，总体库存也处于合理水平。
▲截自中汽协《中国汽车进入3000万辆时代!来之不易，致敬同仁!》海报图
2009年，中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关，中国成为世界汽车产销第一大国。
2013年，中国再延冲劲，突破2000万辆。
至今，我国汽车产销总量已连续15年稳居全球第一。
而从连接器的市场发展趋势来看，中国汽车的发展也带动连接器市场的转变。Bishop&Associates数据显示，自2019年起，汽车成为连接器最大的细分市场，占比达到了23.7%，且中国车载连接器在全球市场占比不断提升。Big-Bit产业研究室的2022年市场报告也显示出汽车是全球连接器最大的市场应用端。
▲连接器市场/Big-Bit产业研究室
《国际线缆与连接》在查阅2023年汽车工业产销情况报告时，发现2023年中国车市呈现出多个特点：
作为大宗消费，汽车市场不断为我国积极发展贡献积极力量。国家统计局数据显示，2023年1-11月，我国汽车制造业增加值同比增长12.3%，高于同期制造业增加值7.6个百分点，完成营业收入90663.5亿元，同比增长11.2%;实现利润总额4489.8亿元，同比增长2.9%。
作为制造业的一大核心骨，汽车研产持续为产业链创造市场活力。2023年，L2级、L3级智能驾驶技术不断突破，800V高压平台的构建，液冷超充技术多方落地，新能源越野车的创新，光储充模式的推广……为中国制造上下游产业链带来深刻影响。从车载连接器行业来看，2023年，车载端的以太网高速连接器加速量产上市，液冷超级充电枪技术已跟上新能源汽车快充需求，车灯连接器迎合ADB大灯、DLP大灯的方向发展……
中国汽车进入3000万辆时代，不仅意味着我国经济发展拥有了强有力的支撑，同时也昭示汽车制造产业链由此进入市场开拓、技术开拓的新阶段。
中汽协预测到，2024年，中国汽车总销量将超过3100万辆。其中，乘用车销量2680万辆，商用车销量420万辆;新能源汽车销量1150万辆，出口550万辆。结合Big-Bit产业研究室的报告，《国际线缆与连接》推测到，2024年车载连接器市场将超出618亿元。
▲整车中连接器的价值量预估/Big-Bit产业研究室
由此来看，车载连接器在2024年仍有市场可追! |
